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軸承的常見磨損狀態(tài)有哪些？
發(fā)布于:2022-06-21
軸承故障是軸承運(yùn)行過程中常見的問題，而磨損形式是軸承故障的一種。磨損也會(huì)對(duì)軸承造成重大損害，修理幾件就會(huì)直接導(dǎo)致軸承損壞和失效。下面是幾種常見的軸承磨損形式。在軸承使用過程中遇到磨損時(shí)，可以根據(jù)具體的磨損形式做好維修工作。
1. 氧化性磨損。軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的小峰和小谷與空氣中的氧化作用相結(jié)合，形成與基體金屬結(jié)合不牢固的脆性氧化物。這種氧化物在摩擦過程中容易脫落，所發(fā)生的磨損稱為氧化磨損。
2. 摩擦?xí)a(chǎn)生熱量和磨損。當(dāng)軸承在高速、重載、潤(rùn)滑不良的情況下工作時(shí)，由于摩擦在外峰和外谷產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致接觸硬度和耐磨性下降，甚至粘連和撕裂。這種類型的磨損稱為摩擦生熱磨損。
3. 硬顆粒磨損。如果軸承處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。軸承的運(yùn)動(dòng)面組織不均勻，有硬顆粒存在，或有沙子、雜物、碎屑等雜質(zhì)落在軸承的運(yùn)動(dòng)面之間。在軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中，硬顆粒或雜質(zhì)會(huì)在軸承表面劃傷，甚至形成溝槽，這就是所謂的硬顆粒磨損。
4. 點(diǎn)蝕磨損。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中，齒輪軸承的滾動(dòng)接觸面周期性地承受著巨大的接觸壓力。隨著時(shí)間的推移，金屬表面發(fā)生疲勞，導(dǎo)致軸承表面出現(xiàn)小裂紋和侵蝕。這種類型的磨損被稱為點(diǎn)狀磨損。
非特軸承是一家專注設(shè)計(jì)制造汽車、摩托車、機(jī)械、電機(jī)、家用電器、電動(dòng)工具、水泵、采棉機(jī)等低噪音長(zhǎng)壽命軸承的企業(yè)。
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